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甲醇及下游
    三菱瓦斯超级合成塔(SPC)这是近年来在世界上广为使用的大型合成塔,为三菱瓦斯化学公司的工艺。该塔为双套管式。进塔气先预热到150-170℃,入塔后分布到各双套管的内管中,吸收管外套管间的反应热,预热至反应温度240℃后进入套管间的催化剂层反应,热点温度250℃左右,反应热同时被内管中冷气和外管外壳程间的沸腾水移走,出触媒层温度为205-230℃左右,出塔气中甲醇含量8.5%。SPC有着比Lurg
    Topsoe甲醇合成塔主要由3~4个径向流动的绝热层及多个中间换热器组成,并使用了活性高、粒度小的催化剂,采用径向流分布器使床层的压差小到0.05MPa~0.1MPa,流体阻力为所有合成塔中最低,设计的高径比可达14:1,因而合成塔直径、壁厚大为减小,大型化后也可以控制在Ø3800以下,加之无冷管,结构简单,因而造价降低,易于运输。采用层间换热结构消除了冷激返混效应,使醇净值显著提高
    Casale公司在甲醇合成领域起步较晚,早期主要同ICI公司合作,对其冷激塔的菱形分布器进行改进,此后利用自身轴径向技术优势,开发出类似Topsoe的多段轴径向合成塔,通常为3~4个绝热层,多采用中间换热,换热器可放在塔外,中等规模的则放在塔内。近年来Casale公司又开发出卧式甲醇塔,为四段绝热催化床,每段之间采用换热器或U型管废热锅炉移热。我国中原气化引进的一套年产30万吨甲醇装置采用的就是这
    日本东洋工程公司(TEC)的MRF甲醇合成塔采用立式双层水冷管,该水冷管呈刺刀型,立式,锅炉给水从底部进入冷却管,产生的蒸汽汇集在蒸汽室,反应气体在催化剂床层中呈径向流动,压降小,因此塔阻力小,气体循环所需要的动力大幅度减少,冷却传热系数也高。由于刺刀式为立式,而且是顶部,因而脏物不会沉积,不会发生干烧外管的现象。反应器制作时轴向长度可以加大,由于反应器内设有换热器和冷却器,易于使催化剂床层的温度
    Lurgi公司设计的低压甲醇合成塔为管壳式结构,外形像一个列管式换热器。其主要性能特点是:采用管内装催化剂,管间走循环沸水,用很大的换热面积来移去反应热,理论上反应时催化剂层温差较小,达到接近等温反应的目的,使合成反应几乎是在等温条件下进行,采用低循环比,故其出塔气中甲醇含量和空时产率均比ICI冷激塔高,Lurgi管壳型甲醇合成塔单塔最大生产能力可达2000t/d。我国中海油海南甲醇厂引进的一套年
    DAVY甲醇合成塔
    英国ICI公司多段冷激型甲醇塔,是国外甲醇装置中使用最多的塔型,为全轴向多段冷激型合成塔。结构简单,是其独特的优点。合成塔由塔体、多段床层及专用技术菱形分布器等组成。菱形分布器埋于催化床中,并沿着床层不同高度的平面上各安装一组,全塔共装三~四组。可使冷激气和反应气混合均匀。催化剂装量大、寿命长,一般可长达6年,缺点是绝热反应,催化剂床层轴向温差大,采用原料气冷激的方法控制合成塔床层的温度,全部靠用
    水冷折流板径向甲醇合成反应器
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