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今年以来，煤价持续飙涨，以环渤海动力煤价格指数为例，发热了5500大卡/千克的动力煤已从年初的370元/吨上涨到10月9日的590元/吨左右，涨幅高达59%左右。受此影响，全国煤矿盈利状况大幅改善。
受煤企限产、严格按照276个工作日生产等因素影响，今年以来上游煤企发运和销售量保持低位，各大港口煤炭进港量不足，造成场存低位运行。各大运煤港口保持低库存，在很大程度上影响了港口运煤效率，压低了电厂存煤，但却在一定程度上支撑了煤价，促使煤炭交易价格大幅飙升。
经历了上半年的甜蜜时光，煤企亏损情况大幅收窄。沪上一位煤炭行业分析师对《金证券》记者表示，“最近和不少煤老板聊天，发现大家的情绪都很高涨。榆林一家煤企老板告诉我，到8月份，基本把上半年的亏损弥补了，现在基本只接老客户的单子，新客户的都顾不上。”
煤老板的喜悦也可以从这些数据中窥见一斑。来自27家煤炭上市公司发布的半年报数据显示，2016年上半年合计实现净利润147.8亿元，同比上涨21.7%；合计实现归属母公司净利润108.1亿元，同比上涨42.4%。上半年实现盈利的公司共计17家，较去年同期增加4家；亏损的企业10家，同比减少4家。中国煤炭资源网最新数据也显示，全国煤矿盈利状况大幅改善，全国动力煤矿区亏损面已控制在四成左右。
四季度，煤老板是否还会继续甜蜜下去？《金证券》记者了解到，国家发改委9月8日已会同有关部门制定了稳定煤炭供应、抑制煤炭价格过快上涨的预案。近日又有消息称，国家发改委正考虑允许优秀产能日均增加100万吨煤炭产量，用于补充煤炭需求缺口及部分社会库存。
上述分析师对《金证券》记者分析，“进入10月，全国多地将迎来备冬储煤时期，意味着动力煤一方面需求持续偏紧，另一方面下游需求却将再度扩大。煤炭价格仍旧有望再度上涨，但是在政策性抑制下，非理性的疯狂上涨应该不会再现。”
(王雅乐)
