一、 动力煤价格走势回顾
5月份,现货市场迎来了一波补库存的行情,下游拉运积极性持续提升,船运费价格小幅拉涨,现货价格大矿也小幅提价,部分煤种价格也略有走高。秦皇岛港5500kcal动力煤本月价格小幅回升,6月10日环渤海指数上涨3元/吨跌至418元/吨。6月份环渤海指结束了今年以来的持续下跌,动力煤现货价格有企稳回升的态势。另一方面,CCI1在6月10日跌至397元/吨,CCI指数在月初小幅回升后出现回落。
环渤海动力煤价格指数本月略有回升,结束了今年以来指数持续下跌的局面。主要是由于下游电厂拉运行情持续,现货价格走稳,同时,大矿调整了部分煤种的港口销售价格,促使现货价格有企稳态势。
CCI1指数近期小幅升高后有所回落,目前最新报价在397元/吨,现货港口成交价格企稳。指数呈低位窄幅震荡态势。CCI8指数本月略有回落,由月初的52.7美元/吨降至51.9美元/吨。由于外矿价格成交不活跃,目前进口煤报价的持续性仍待观察。
动力煤期货方面,进入6月份以后,由于下游补库存积极性有所降低,下游发电量仍没有回升,后续现货价格上涨仍面临巨大压力。TC主力合约小幅回落,目前仍在415点附件窄幅震荡整理。
近期港口库存小幅回落,但下游电厂耗煤量没有明显改善。去库存仍然是影响现货价格的主要因素。
市场供应
1、国内产量
5月国内原煤产量约为3.09亿吨,去年同期3亿吨,同比增加900万吨,产量略有回升。1-5月份原煤产量14.6亿吨,同比下降6%,整体看原煤产量仍呈小幅回落态势。
2、进口量
4月国内共进口煤炭1995.23万吨,同比减少755.55万吨,降幅83.09%。由于进口监管办法的实施,动力煤进口通关时间增加,4月份进口煤继续大幅下降。
4月炼焦煤进口374.98万吨,环比增加80.3万吨。4月无烟煤进口242.26万吨,环比增加95.85万吨。
3、出口
1-4月煤及褐煤累计出口126.35万吨。由于国内外价差持续扩大。煤及褐煤出口量连续性呈负增长。
4月,我国煤及褐煤出口累计金额合计13762.29亿美元,同比下降53%。自2012年之后,我国煤及褐煤出口金额持续呈负增长。
二、 下游消耗
1、 煤炭销量
4月全国煤炭累计销量2.75亿吨,同比下跌8.1%。由于下游需求持续低迷,煤炭价格销量持续回落。
从下游消费量来看,4月电力行业耗煤15120万吨,耗煤量略有下降,4月建材行业耗煤4855万吨,冶金行业耗煤1220万吨,化工行业耗煤1716万吨,与上月比变化不大。
2、发电量
从发电数据来看,4月份发电量为4450亿千瓦时,同比增加0.2%。火电发电量为3409亿千瓦时,同比减少3.5%。水电发电量为702亿千瓦时,增幅为15.3%。核电、风电本月发电量分别为124.3亿千瓦时和187.06亿千瓦时,增幅分别为32.59%和27.04%。
由于水电装机量不断增加,导致水电对火电的排挤效果明显增强,水电对火电的影响成为了市场关注的热点。从三峡入库流量来看,3月份三峡平均入库流量为6329立方米/秒,与去年相比上涨42%。
从各种发电方式的占比来看,3月核电及其他发电方式占比同比相同,风电发电方式由2%增加至3%,火电由去年的83%减少至82%,水电比重由变化不大。
与去年情况相比,4月发电量比去年上涨1%,其中火电降幅2.8%,而水电、核电、风电的增幅分别为11.5%,41.69%和37.95%,清洁能源中,核电新增幅度相对较大。
3、用电量
从社会用电量数据来看,4月份全社会用电量4415.4亿千瓦时,同比增加1.29%。分产业看,第一产业用电量76.73亿千瓦时,同比下降4.18%;第二产业用电量3225.55亿千瓦时,同比下降1.27%;第三产业用电量538.02亿千瓦时,同比增长11.15%;城乡居民生活用电量575.06亿千瓦时,同比增加8.87%。
三、 库存情况
6月份各港口库存量涨跌不一。截至6月14日秦皇岛港煤炭库存656万吨,曹妃甸港港口库存量372万吨。其他港口库存略有回升。
进入6月份,秦皇岛港锚地船舶数开始小幅下降,均值在40艘左右,与上月份相比有所回落。
秦皇岛港货船比略有下降,截至6月14日为16.4,与月初相比小幅度走高。主要是港口船舶数量小幅回落。
下游电厂库存本月小幅度回落。截至6月17日沿海六大电厂库存合计1294.4万吨,库存量仍然属于高位。受制于用电需求的疲弱,电厂日耗维持低位,6月17日六大电厂耗煤量为60.5万吨,下游电厂耗煤量仍然没有明显的回升迹象。
6月六大电厂库存平均煤炭可用天数本周最高值为24.01天,下游电厂的数据目前看仍不乐观。
四、 运输通道
1、 铁路
4月大秦线煤炭运量3064.1万吨,1-4月大秦线煤炭运量累计13663.4万吨,累计同比下跌6.0%,占全国煤炭铁路运输总量的比重仍然较高。侯月线4月份煤炭运量789万吨,1-4月份侯月线煤炭累计发运2737.7万吨,累计同比下降4.7%。
2、航运
6月,CCBFI综合指数小幅下行,截至6月12日该指数报于894.01点,CCBFI煤炭价格指数在本月小幅下行,截至6月17日报509.55点。
各航线运费走势与指数走势基本一致,秦皇岛港发往南方的内贸船运费本期内全线回落,截至6月17日,秦港至广州港运费28.1元/吨,秦皇岛至上海运费19.4元/吨,黄骅港至上海运费21.80元/吨,较上月同期均有小幅回升。
七、总结
价格方面,6月份动力煤期货市场价格连续小幅度下跌。但现货成交价格逐渐趋稳,BSPI指数和CCI1指数在近期呈现不同走势,其中CCI1指数近期小幅回落,但BSPI开始止跌回升,从两个指数中可以看出,6月份现货市场成交价格仍以维稳为主。
库存方面,北方港口目前库存约为1750万吨左右,六大电厂煤炭库存最新数据显示已经达到1200万吨以上,港口和电厂的库存量较前期变化不大,但是下游沿海六大电厂的库存量已经升至正常偏高水平,港口方面虽然去库存压力不大,但下游的高位存会降低拉运积极性,北方港口库存后续有望小幅升高。
政策方面,本月中澳自贸协定签署,虽然协议生效日期移至明年1月份,但短期内对进口商仍起到一定的提振作用,另外,最近铁路总局出台相关政策,各路局货运价格有15%的自主定价权,后续铁路运量仍然走低的情况下,不排除铁路运费降价的可能。
另一方面,目前下游终端阶段性补库已经告一段落,持续低迷的日耗煤量会降低电厂后续的采购积极性。需求端较弱的数据仍难以支撑煤价反弹。另外,进口煤炭价格尤其是API8远月价格较国内期货价格仍有较大的贴水,这为远月合约的套利提供了可能。整体看,市场短期内由紧平衡向弱平衡转化。盘面上,预计后续仍以震荡偏空为主。(之南)