由于内外价格倒挂,用煤企业和贸易商2013年12月份加大了对外煤的采购力度,这部分进口煤1月份到港,导致1月份煤炭进口量创新高。然而,随着国内煤价的下跌,内外价差收窄,行业人士认为,2、3月份进口量难以维持前期高度。
自2009年开始,我国成为煤炭净进口国。2009年、2010年、2011年、2012年和2013年的煤炭进口量分别为1.26亿吨、1.66亿吨、1.82亿吨、2.9亿吨和3.3亿吨。近日,海关总署公布的数据显示,2014年1月份,我国共进口煤炭3590.9万吨,环比增加32万吨,同比增长17.5%,再度刷新煤炭单月进口量历史新高。
2013年11月份开始,国内煤价持续上涨,12月中旬环渤海动力煤价格指数突破630元/吨的关口,而当时进口煤的到港价在530元/吨。煤炭专业人士李廷指出,内外价差高达100元/吨,刺激了用煤企业和贸易商加大外煤采购力度,这导致2014年1月份煤炭到港量创新高。
前期,国内煤炭供应紧张,且内外价差较大,不少下游用户提前定购了大量的进口煤,使得2013年12月份和2014年1月份进口量都创下新高。“如果不是1月份国内煤价快速下滑,1月份的进口量应该更高。”汾渭能源煤炭分析师王旭峰接受期货日报采访时说。
巨大的进口量,强烈冲击着国内市场,南方不少电厂的煤炭库存非常高。福建某电厂工作人员表示,由于定购了过多的进口煤,电厂库存已经逼近堆存能力的上限,可用天数大于80天。
在接受采访的行业人士看来,2014年1月份以来国内煤价快速回落,煤炭进口量势必受到影响,后期进口量回落是自然的。
王旭峰说,春节过后的第一周,国内5500大卡动力煤掉价近20元/吨,根据CCI指数测算,5500大卡进口煤的价格优势已经降到了30元/吨,进口量的增长必受抑制,2、3月份煤炭进口量要想保持前两个月的高位,难以实现。
李廷预测,2、3月份煤炭进口量可能再度降至2500万吨,进口将告别快速增长期,同比或基本持平。
“在国内煤价持续下跌的背景下,电厂对进口煤的接收价格也在下滑。”天津一位不愿透露姓名的煤炭贸易商说。汾渭煤炭贸易研究报告显示,2月13日,CCI8指数报于76.70美元/吨,较前一期下调0.10美元/吨。
由于春节后第一周很多企业没有正常开工,加上春节前电厂煤炭库存普遍偏高,电厂压低进口动力煤价格不难理解。下游电厂给出的接收价格为到岸价76美元/吨,这与国际矿商给出的报价严重倒挂。“因为进口煤到岸后,用煤企业将煤拉到企业还有铁路运输费用,这块费用是由卖方支付的。”福建一煤炭贸易商表示。
据王旭峰介绍,5500大卡澳洲煤的市场报价仍维持在CFR南方港口78—79美元/吨,“节后与船运公司工作人员聊天,对方都说由于下游需求还没启动,近期派船到澳洲拉煤的船只数量非常少”。
1月下旬以来,国内电厂对进口煤的采购需求下降。“一方面是在等煤电谈判中长协价格的最终确定,另一方面用电企业的高库存足以维持到3月份。”北京的一位煤炭贸易商说。
分析师说,每年春节后环渤海四港的煤炭库存都会有一个高峰,今年2月10日秦皇岛存煤量达到841.66万吨,之后,连着几天库存都加速减少,2月10日可能就是2014年的峰值点。
王旭峰认为,上周四大港口煤炭库存下降表明,在沿海用煤需求逐步恢复,且本周电煤采购将进一步提升的影响下,2月下旬煤炭价格有企稳的可能。(飞南)