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截止5月12，中新化工将马泰壕煤种作为HT-L粉煤加压气化炉主力煤种配比掺烧已连续稳定运行68天，滤饼残碳控制在25%左右，实现了甲醇装置日产粗甲醇1326吨、月度产量达39262吨的新突破。结合当前装置各项数据分析，以马泰壕矿作为主力煤种配比掺烧，实现了集团内部主力矿井作为原料煤的突破，形成了诸多创新点，降低了生产运行成本的同时，更为航天粉煤加压气化工艺自煤种适应性方面的优势得到了良好的体现，装置性能得到了大幅度提升。
自甲醇装置投料试车以来，原料煤的稳定供应和煤种的适用性是制约装置长周期运行的重要条件，为解决装置“卡脖子”瓶颈难题，力求将750t/d级航天炉产能释放达最优，公司不断摸索，试烧过的原料煤种高达十余种，包括典型的神木煤、榆林煤、甘肃煤等，虽产量环比有所提升，但消耗较高。如何充分利用现有的煤炭资源、合理配置煤种，做到高产低耗是我公司面临的实际问题。
目前业内粉煤气化装置原料煤多为神木地区高热值煤种，所以也产生了对煤种依赖性强的心理，另一方面原料煤供应渠道狭窄，生产成本高，对公司成本管控方面造成了一定的影响。为攻克低热值煤种在粉煤加压气化装置配烧难题，公司领导紧盯生产难点，经过对马泰壕矿原料煤气化特性进行了大量研究工作后，充分掌握了煤种灰组分、灰黏度数据、可磨指数等参数，并结合我公司生产运行实际，打破陈规、另辟新境，果断启动集团内部马泰壕矿作为气化装置主力煤种进行掺烧，并根据气化炉运行情况，制定了运行措施：一是提高对入炉煤煤质分析监管力度，结合煤种切换过程中对工业分析的要求，加强分析频次，特别是对原料煤的组分分析，为运行调整提供数据支撑；二是做足更换煤种前的各项工艺准备工作，按照气化炉的运行负荷及耗煤速率计算新煤种进入气化炉的时间，提前将工况调整稳定，并根据黏温曲线确定操作温度。
经过马泰壕煤种的实际运用，一方面在保证气化炉干基煤气产量的同时，通过一系列手段控制甲烷指标，降低气化炉CO2含量，进一步提升了有效气组份，使有效气耗原煤0.633t/t，吨甲醇耗原料煤1.469t,达到降消耗、提产量的目标；另一方面，鉴于马泰壕煤原料煤硫含量偏高的特性，在整体负荷提升的同时增加了低温甲醇洗酸性气量，使硫磺副产品产量从3t/d提高至6t/d，环比上涨50%。公司抢抓硫磺3600元/吨的市场高位，以“稳中求进”持续推进产能、效益双提升。
