连日来,喜丰航压缩车间积极响应公司节能降耗部署,大力推进小改小革工作,对压缩机填料水管进行更换。
据了解,该车间压缩机由于填料水管细、回水量小等原因,造成填料温度高,经常使用氮气反冲填料,容易堵塞水管。在清理障碍物时,有时甚至一节水管需要据两三节,造成氮气消耗和工作量的增加,对设备带来隐患,经车间研究决定对原水管以及阀门进行更换。该车间利用停车期间完成了此项工作,经过更换后的填料水管,温度由原来的40度~50度,下降为20度~30度之间,工艺得到很好控制,而且更换后的水管和阀门更方便检修的拆除与安装,截止目前,未发生过堵塞现象。