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为进一步做好“节能降耗”工作，促进实现年度达产达标达效目标，今年以来，烯烃中心立足工作实际和需求，扎实推进了聚乙烯深冷回收系统的基础建设和投用试车工作。
聚乙烯装置原尾气回收系统采用传统的压缩/冷凝工艺，由于该工艺冷凝的最低温度仅能达到10℃，使得系统尾气中的乙烯、1-丁烯、异戊烷等组份不能得到完全冷凝，从而排至火炬系统排放造成能源浪费。而现改造后的尾气回收系统，采用双膨胀自深冷分离技术，通过在原工艺回收气压缩/冷凝单元后增设深冷分离设备，将冷凝温度降至零下120℃左右，确保尾气中的乙烯、C4、C5组份能够得到完全冷凝回收。“尾气深冷回收系统投用正常后，每小时可多回收乙烯、丁烯、异戊烷200多千克，节约成本1000余元/小时。”该装置技术员孙鹏飞告诉笔者，尾气深冷回收系统的成功运行，能够大幅度降低聚乙烯装置的能源消耗，为公司带来较高的经济效益和环保效益。
据了解，为尽早实现项目试车，打好“降本增效”攻坚战，该中心积极组织成立了由中心分管责任人为组长，以工艺、设备技术员为组员的攻关小组，全力以赴争节点、保质量，统筹推进项目进度。该系统试车运行以来，目前系统运行趋于稳定，步入了运行“正轨”。
