2月18日,通过各部门的协调配合以及设备排查,三宁公司新购5#趸试车成功,正式投入使用。
据了解,5#趸船采用了新式轮盘式装船机技术,之前货船每次收放船需要10分钟左右,每条船装完最少需要8次左右,并且每次放船时,货船与趸船之间有3米左右的距离,存在人员落水的安全风险。新上5#趸船采用新技术,大大缩短了皮带传送距离,减少了货船收放船的环节。并且5#趸船处的水位相对4#趸船处的水位深了1米左右,即使在枯水季节,也同样能装载吃水在4.0米左右,吨位在3000吨以上的大船,避免了因水位不够,一条货船装不完调至其他码头进行加载,从而大大的提高工作效率,降低了工作强度。
5#趸船的试车成功,标志着今后装船速度将在原来的基础上最少提升50%左右。5#趸船在设备上,只有4条皮带,相对4#趸船的10条皮带少了6个大功率电机,大大节约了用电消耗。在人力方面,5#趸船岗位操作人员只需要3人就可运行,相对4#趸船运行需要的人员少了3人,更是节约了人力消耗。