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至10月31日24时，复肥公司共生产磷酸二铵18469.1吨，不仅超额完成当月生产任务，还创出了磷酸二铵自建厂以来月产最高纪录。
月初，为了确保生产任务顺利完成，复肥公司仔细分析可能影响产量的各种因素，制定好生产方案，通过不断优化工艺状态，细化过程管理，连续、稳定运行等手段，以班产促日产，以高开车率保月产。
浓磷酸的充足供应，是完成磷酸二铵生产任务的前提。为了使浓磷酸供应满足磷铵生产需求，他们一方面通过稳定浓缩生产负荷，保证浓磷酸指标的连续稳定，一方面不断加强对过滤系统的工艺控制，在稀磷酸产量和指标稳定的前提下，努力提高转化率和洗涤率等指标的合格率。当磷铵装置计划停车时，通过向一铵酸储槽倒送浓磷酸，保证新浓缩负荷的连续稳定。当新浓缩装置计划停车热洗时，他们就提前组织老浓缩装置开车生产，为磷铵提供充足的浓磷酸。
磷铵生产系统，连续开车的一个周期约为7至8天，影响磷铵装置运行周期的主要因素有两个：一个是料浆管线周期性结垢造成料浆输送量下降，必须定期计划停车热洗管线；一个是尾气排风机叶轮周期性结疤，也必须定期停车清理打疤。7月份以来，复肥公司通过分布实施料浆管线扩能改造和料浆泵进口过滤器改型改造，使磷铵系统连续开车一个周期延长到10至12天。10月份，磷铵车间积极想办法，通过定期切换备用料浆泵、定期清理料浆泵进口过滤器的方法，减少管线结垢，预防喷咀堵塞，努力延长装置开车周期。9月28日至10月15日，磷铵装置在保证日产600吨以上生产负荷的前提下，连续开车17天，创新了装置开车新的历史记录。针对尾气风机叶轮结疤问题，复肥公司要求磷铵车间加强风机叶轮冲洗水的过程监管，每天三次定时冲洗，减小尾气中夹带的粉尘含量，预防叶轮结疤增厚造成的设备振动，延长了风机运行周期。
此外，复肥公司还要求磷铵车间加强对系统返料量的管控和设备运行的巡回检查，预防设备故障或返料堵塞造成的非计划停车。磷铵车间为此编制了《磷铵日产600吨以上生产组织方案》和《磷铵系统粒度控制操作要点》，逐个班组、逐个岗位组织培训教育，努力提高过程控制的能力。生产部也指派调度员每个班次在磷铵控制室蹲点值班，发现异常状况及时组织各方力量集中解决，为进一步优化磷铵的过程管理，提高磷铵开车率夯实了基础。
