行业要闻
煤化工
● 催化剂优化升级与MTO装置降本增效，将是会议重点议题之一。
● 正大能源材料（大连）有限公司的专家领导将出席会议，并作重要报告。
亚化咨询深入研究每个处于建设、前期工作和计划中的甲醇/煤制烯烃（CTO/MTO）项目，预测2018-2023年新增CTO/MTO烯烃产能约1700万吨，与已投产和试车成功的项目一起，形成总计约3000万吨烯烃产能。
MTO工艺一般采用流化床反应器和SAPO-34分子筛催化剂，公开资料显示，一吨烯烃产品的催化剂消耗量约为1kg，一个典型的60万吨/年MTO装置的催化剂消耗量为600吨/年。按照这个比例，2023年，MTO催化剂的年需求量将达到3万吨左右。
目前，市场上主要的甲醇制烯烃工艺包括：霍尼韦尔UOP的MTO工艺，中科院大连化物所DMTO，中石化SMTO以及神华SHMTO工艺等。根据公开报道签约情况，按照乙烯丙烯产能分（包括已投产和拟在建项目），DMTO市场份额最大，超过50%。正大能源材料（大连）有限公司拥有DMTO催化剂的独家生产权和销售权。
亚化咨询认为，面对持续的中低油价，及未来烯烃原料多元化的竞争格局，中国CTO/MTO工厂需要提高竞争力。通过催化剂的优化和升级，降低MTO装置甲醇单耗，提升双烯收率，是提高工厂效益的重要方向。
在刚刚结束的2018年全国科学院联盟能源分会第四次年会中，联泓新材料有限公司与行业同仁分享了装置由甲醇年处理量100万吨扩能改造至140万吨的成果。联泓新材料有限公司MTO项目于2014年底建成投产。2017年10月，公司对项目实施扩能改造。扩能后，装置加工负荷可达140万吨/年，乙烯和丙烯产能合计达到42万吨/年。
正大能源材料（大连）有限公司作为其MTO催化剂供应商，积极配合技改方案推出了适应不同压力条件的专用催化剂，使得装置在加压减水的操作条件下，其降低双烯甲醇单耗方面仍实现了重大突破。2018年7月双烯甲醇单耗的盘库值达到了3.006，处于行业领先水平。
正大能源材料（大连）有限公司作为全球最大的MTO催化剂供应商，始终致力于CTO/MTO行业的发展，公司坚持不懈的提升产品性能指标及技术服务质量。未来将根据提高客户装置综合经济效益的目标，推出一系列更高性能的MTO催化剂。
