4月4日,神木煤化工所属东鑫垣公司日产油品688吨。4月5日,油品日产量攀升到733吨。4月6日,这个数字变成了817吨。接连刷新日产量纪录的同时,该公司提前两个月实现日产油品“800吨以上”的年初工作目标,在其提产增效的发展历程上写下了浓墨重彩的一笔。
此前,受制于煤气量不足以及煤气压缩机故障,煤焦油加氢装置的氢气环节成为提产提负荷的瓶颈。该公司在生产实践中发现,干熄焦炭化炉所产煤气氢含量为23%—24%,焦面量为32%;水捞焦炭化炉所产煤气氢含量为26%—27%,焦面量为20%,数据对比高下立判,而且水涝焦炭化炉运行稳定性大大强于干熄焦炭化炉。为提高氢气量,该公司迅速做出将6台干熄焦炭化炉改回水涝焦的决策,调派精兵强将组成兰炭水捞焦改造工作小组,集齐全公司的人员、力量及材料完成此项改造工作。在一个个夜以继日、加班加点的奋战下,兰炭造气分厂比既定节点计划提前7天完成5台的水涝焦炭化炉的改造和投运,于4月5日实现11台水涝焦炭化炉的同时运行,每小时产出的煤气量由此前的8万立方米提高到了10万立方米。
在厂家维修煤气压缩机效果不理想的情况下,该公司不等不靠,通过自身力量组织技术力量“会诊”,找出了压缩机出口管线换热器堵塞这一“病根”。按照“抢修不过饭、备机不过夜”的工作理念,轻质油分厂检修人员和保运队争分夺秒拆解换热器、清洗换热器管束,仅用时4天时间完成了3台煤气压缩机的拆解、清洗、回装流程,于4月5日成功启动四台压缩机,与兰炭造气环节同步提负荷,为制氢装置引入了更多的煤气。现场人员密切监控脱氧塔脱氧效果,一点一点摸索调试,提升氢气产出率,使氢气量由此前1.5万立方米提高到了2万立方米,为加氢装置提负荷供应了可观的氢气量。