“你可别小看这个阀门,一开一合之间的差别可是近千万元啊。”6月8日,攀钢钒煤化工厂生产技术室赖晋锋有点神秘地告诉笔者。
据了解,煤化工厂现有三套干熄焦系统,其中1号、2号、3号、4号干熄焦系统生产的蒸汽供该厂蒸汽自用后,由焦1号中压汽道外送能动中心,5号、6号干熄焦系统由焦2号中压汽道外送能动中心,两条中压汽道为分段独立运行方式。今年2月,该厂回收二系蒸氨改造后,自用蒸汽量减少,外送蒸汽量增大,造成焦1号汽道有部分蒸汽放散。
针对此问题,赖晋锋仔细分析了蒸汽系统工艺流程图,发现两条中压汽道间的联络阀一直处于关闭状态,如果将其打开,将焦1号汽道放散的蒸汽并入焦2号汽道,再送往能动中心,问题就能得到解决。于是,他提出了“焦1号汽道、2号汽道蒸汽并网”的合理化建议。为了检验这项建议的可行性,该厂先将3号、4号干熄焦系统和5号、6号干熄焦系统合并,经过10天运行观察,效果非常明显。
目前,两条中压汽道已经并网成功。据统计,并网运行后,将大大减少焦1号汽道的蒸汽放散量,提高该厂干熄焦蒸汽输送能力,年创造效益近千万元