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中宇资讯监测，2019年全年，我国甲醇进口量累计达1089.57万吨，同比增加46.67%，占去年我国甲醇进口总量的146.67%，月均在90.8万吨，刷新自我国有甲醇进口数据统计以来月均最高进口量记录。而在伊朗、沙特、马来西亚等国外装置检修情况下，港口与外盘价格出现倒挂，为此自4月份起进口量处于年内最低位，但依然高于近五年月度平均值。而临近年底，随着本年度港口一手商长约合同的结束、部分下游企业备货以及进口出现明显套利空间的影响，12月单月进口量近120万吨。
其中，以伊朗、沙特、阿曼为主的中东地区全年进口至我国的量在630.05万吨，占总进口量的71.8%，同比增加38.56%。其次是美洲，全年输送至我国的货源总量达184.24万吨，占比达到20.98%，2018年全年仅在54.4万吨，尤其今年智利首次进入进口排名榜单。随着北美新建甲醇装置的陆续投产，其更加物美价廉的甲醇资源逐步被市场所亲睐。而今年同样顺利赶超新西兰，一跃成为我国第二大进口来源地。而新西兰地区本年度该地区甲醇装置运行稳定性较差，其输入至我国甲醇货量略有增加，全年达171.55万吨，同比增加12.49%。
