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继2016年12月27日江苏斯尔邦石化90万吨/年甲醇制烯烃（MTO）装置一次开车成功之后，由SEI负责工程设计的烯烃催化裂解（OCP）装置于2017年5月15日一次开车成功。
江苏90万吨甲醇制烯烃项目OCP装置开车
2017年5月11日，裂解气压缩机一二段、再生气压缩机启机运转，5月14日23:15，系统温升合格，反应器进料。次日凌晨1:22，裂解产物分析合格，粗丙烯送往MTO装置烯烃分离单元，自此OCP实现与MTO装置贯通，开车成功。OCP开车用时大大低于国内同类其它装置，经过几天的运行考验，装置处理能力达到设计负荷，运行平稳。
据悉，该烯烃催化裂解（OCP）装置配套世界上最大的单套MTO装置，对甲醇制烯烃反应的副产物（C5及以上烯烃）进行催化裂解，增产乙烯和丙烯，降低甲醇单耗，提高MTO装置整体经济效益。
位于连云港徐圩新区石化产业园的江苏斯尔邦石化有限公司360万吨/年醇基多联产项目一期工程由盛虹石化（连云港）有限公司（盛虹控股集团的全资子公司）投资建设，项目主要以外购甲醇为原料，建设甲醇制烯烃装置以及下游加工装置，生产高端精细化工原料、有机合成中间体、合成纤维单体、功能性高分子材料等产品。2016年12月27日，江苏斯尔邦石化年产360万吨醇基多联产项目核心装置——90万吨/年甲醇制烯烃（MTO）装置投料开车一次成功，生产出合格乙烯、丙烯产品。
