根据海关数据统计,2016年1-11月乙二醇进口681.86万吨,相对去年同期缩减15.7%,预计2016年乙二醇总进口量在760万吨左右,相对去年同期减少约117万吨,同比下降13.3%。目前乙二醇仍高度依赖进口,但2016年进口量缩减超预期,主要是受到国外装置集中检修以及部分装置整年度开工不稳影响,而国内产量的增加弥补了部分缺口。
2、乙二醇国内新增产能多为煤制装置
2016年,中国乙二醇产能继续增加,阳煤深州、阳煤寿阳、新疆天业、永城永金照计划投产,新投装置多为煤制乙二醇装置。2016年,乙二醇总产能达到819万吨,产能增长在8.8%附近,相对去年产能增长增速放缓。目前国内新扩建乙二醇项目仍以煤制乙二醇装置为主。安迅思预计2017年,新扩建产能218万吨,若全部按照计划投产,2017年中国乙二醇总产能将达到1037万吨左右,其中仅一套盛虹集团40万吨为甲醇制乙二醇装置,其余178万吨均为煤制乙二醇项目,这些装置主要集中在华中、华北以及西南。但考虑到技术、环保、利润等问题,煤制乙二醇投产速度可能有所放缓。传统乙烯法制乙二醇,2018年可能会有新装置投产,但总体扩产速度相对煤制装置慢的多。
3、乙二醇国产量明显放量
2016年乙二醇预计总产量为506万吨附近,相对2015年437万吨增加69万吨,同比增加15.8%,其中煤制产量的增加更为明显,一方面去年有新的煤制乙二醇投产,另外煤制工厂整体开工负荷有所提升,而石脑油制乙二醇方面,因为环氧乙烷效益相对乙二醇要好得多,工厂对环氧乙烷和乙二醇产量进行调节,尽量多产环氧少产乙二醇,使得石脑油制乙二醇开工偏低,产量未见明显放量,另外一部分产量增长来自甲醇制乙二醇装置,宁波富德和三江化工开工整体稳定,产量有一定增幅。
4、乙二醇港口库存持续偏低
2014年乙二醇库存水平常态维持在80-120万吨水平,2014年底开始库存水平已经下滑至50-60万吨,2015-2016年乙二醇港口库存低位震荡,截至2016年底跌至45万吨上下,造成港口库存低位的主要原因,一是进口量缩减十分严重,二是去年下游整体开工尚可,港口整体发货情况良好。
5、乙二醇价格突破三年内高点
2016年,乙二醇市场呈现涨后回落,然后震荡冲高的态势。1月,临近春节假期,场内交投气氛逐渐转淡,但原油反弹,且库存水平不断降低,乙二醇价格低位略反弹;2-3月,因国内外装置检修较为集中,国内现货市场供应偏紧,且下游需求逐渐恢复,来自基本面支撑强劲,乙二醇价格快速上涨后高位震荡;4-5月,国内外停车工厂陆续重启,进口量呈现回升,但高价买盘跟进乏力,大宗商品在期交所的严格措施下不断降温,亦对乙二醇市场形成拖累,市场心态走低,乙二醇价格跟随回落;6-7月,乙二醇市场先涨后跌,价格跌至低位,场内投机性需求增加,现货成交好转,推动乙二醇价格上涨,但市场心态不够坚挺,稍涨后市场人士获利了结情绪浓厚,电子盘下滑,乙二醇走低;8月,市场人士炒作国外供应缩减,推涨乙二醇价格;9月,经历8月上涨后,市场心态不如前期坚挺,同样秉承落袋为安心理,乙二醇价格回落;10-12月,主要受到大宗商品期货价格上涨推动,市场心态坚挺,盘内多头资金强势,乙二醇现货市场价格快速拉高,突破三年内高点。
6、乙二醇期货上市步伐加快
10月初,证监会正式通过大连商品交易所关于乙二醇期货上市报告,乙二醇期货上市步伐加快,但确切的上市时间尚未完全确定,大商所相关人士表示可能于2017年上半年上市。现货与期货密切相关,目前来看,尚不能言乙二醇期货上市对乙二醇行业发展的好坏,但盘面博弈将更加剧烈,价格波动可能也将更为频繁。