行业要闻
企业动态
编者按：在历经6年的学习、建设、运行、攻关后，鲁南化工公司聚甲醛项目从无到有；从新晋无名小辈到渐渐在同行业立住脚跟；从只能生产副牌产品到如今正牌产品成功下线；这个被喻为企业效益“出血点“的项目，在车间乃至整个公司的努力下，正在逐步止血，向“效益点”迈进。
2016年6月16日，集团公司董事长、党委书记李希勇来鲁南化工调研时，对聚甲醛技改工作提出明确要求。10月2日，集团公司总经理李伟又专程来到聚甲醛车间调研慰问，在肯定了大家的辛苦付出后，要求技术人员千方百计突破当前制约产品质量的瓶颈，全力止住影响企业效益的“出血点”。集团领导的关心关注给聚甲醛全体干部职工带来信心和动力。
2016年12月11日下午5点， 鲁南化工公司年产4万吨聚甲醛装置 从9号下午6点进入双线72小时考核，此时已到了最关键的一刻。时钟走过18点，双线一直满负荷运行，各项指标均在合格范围。72小时考核高标准通过！标志着聚甲醛的技改实现目标，圆满成功！
坚持与坚守
聚甲醛项目不是鲁南化工公司第一个新上项目，却是第一个真正跨出煤化工行业的高分子材料化工项目。跨界到这个陌生的领域，从工艺流程到设备形式，从装置的操作控制到后期运行管理，都需要项目组工程技术人员一点一点学起，一点一点的熟悉。只是所有人都没有想到，完全陌生的领域、严重的技术壁垒，让整个建设、试车过程如此艰难。
从来没有接触过的工艺流程、几十种的助剂配料，更有设备、仪表的选型，都需要项目组自己定夺。没有成熟的经验借鉴，也没有专业的技术人员指导，项目组抗下这个任务，就下定了必须攻克的决心。从最初的一台台设备学习、交流，到工艺选型配套，到最终运行参数调整；从甲醛制备到三聚的各个单元，再到聚合后处理老化，大家就像打仗攻山头、蚂蚁啃骨头一样，一点点攻克。从2010年下半年完成技术合同和设计合同签订后，全体人员就开始了一个没有尽头的加班工作状态，一千多个日夜，几乎每天都在加班，他们靠着自己的努力，成功打通流程，生产出终端产品。
2014年底，为了能生产出更高级别的正牌产品而开展的技改攻关拉开序幕。
随着技改的不断深入，聚甲醛系统运行周期大幅度提高，三聚单元过滤器的清理频率减少一倍，月产更是突破1500吨大关。2016年上半年，挥发份已经由1.2%以上降低到1.0%以下。6月份，他们开始最后阶段的攻关，，随着技改单元设备陆续并入系统，终于实现了把挥发份稳定控制在最低指标内的目标。
勤奋与务实
聚甲醛装置筹建之初，鲁南化工审时度势同时上线改性聚甲醛装置。改性聚甲醛小组成员们从最初的研发做起，到方案编制、中试、到最终的产品成功下线，亲力亲为的紧盯每一个过程，用熬红的双眼率先收获了在聚甲醛产品研发路上的第一份喜悦。随着市场的开发，客户对改性聚甲醛的需求品种也越来越多，从增强改性聚甲醛、到自润滑改性聚甲醛，到增韧改性聚甲醛，他们在聚甲醛改性研发的道路上越走越宽广。2014年元月，技术人员在跟随销售人员前往江苏做销售技术指导时，发现一家终端使用客户对产品的反响平平，在对该客户生产实际情况做了详细调研后，他们回厂就投入到针对该客户定制需求的研发中。团队成员前前后后进行了数十次试验，反复调整配方助剂比例和挤出工艺，而且每次都将试验后产品寄往该厂家，最终满足了客户需求。他们的研发产品不仅成为这家企业的专属配方产品，并且厂家对他们以客户利益为宗旨的精神而深深感动，主动要求成为该改性聚甲醛产品固有终端使用客户。
如今的改性聚甲醛团队已经可以随时根据客户需求“量身定做”的生产。受塑料市场的低迷环境影响，2016年整体改性产品的生产、销售方向就是以客户需求为指导。研发团队以降本提质为主要生产方针，积极探索新的添加剂及助剂，在降低生产成本的同时兼顾客户高性能的要求。在增韧改性产品系列中，广东一长期使用客户就该产品销售价格高提出了异议，并在实际拿货数量上体现明显。针对这一情况，车间销售、研发团队积极与客户沟通交流，充分了解该客户的实际需求，根据实际情况及时调整助剂添加比例，在保证产品质量的前提下生产成本有效降低降低，成功与该客户保持住长期合作关系。
责任与梦想
近几年来鲁南化工的生存发展愈加举步维艰，公司每年都有大学生员工离职，去寻求自己认为更理想的发展空间。在聚甲醛事业部，有一批大学生员工却一直安心的在自己的岗位上学习、工作；即便聚甲醛项目在试开车过程中遇到了难以想象的困难，即便多少人认为聚甲醛项目前景黯淡，他们也依然心无旁骛的坚持着自己的梦想，坚守在自己的岗位，就是通过自己和团队的共同努力，不仅要生产出经得住各方检验的正牌聚甲醛产品，更是要把鲁南化工的聚甲醛做成自己的民族品牌，不再受制于少数国外企业。
2014年底，省内一家新建化工企业来公司寻求三聚甲醛的采购，这无疑是一个新的利润点，但是对方要求的液体运输，却是摆在当前的难题。作为聚甲醛生产线上的中间产品，三聚甲醛在低于65℃的环境状态下，会聚凝成固体，正是因为这个特性，国内的三聚甲醛产品销售迄今为止都是常温固体销售，但是该公司却希望能够高温液体运输，以避免固体三聚甲醛在液化过程中发生化学变化给其生产造成影响。
聚甲醛事业部派出技术人员几次前往对方厂家，与对方技术人员共同在现场勘查，亲自给对方三聚甲醛储罐画出设计图纸，并对物料进出管口、蒸汽伴热管道布置、整体施工等方面进行全方位的指导。2015年4月15日，首车液体三聚甲醛装车运输，他们全程跟着装车，并随车来到该化工厂，来不及吃饭和休息，立刻指导大家将满车的三聚甲醛安全的卸到储罐。从早上6点装车，到夜晚11点卸货完毕，整整17个小时，直到最后一滴液体安全进罐，关闭阀门。鲁南化工公司开创了国内三聚甲醛液体运输的先河！买方公司也被聚甲醛事业部全体人员专业、细致、敬业的精神所打动，与公司建立了长期的战略合作关系。
2016年2月26日，公司成立聚甲醛装置聚合、后处理系统优化运行综合改造项目组，系统改造项目及检修项目总计近150项，多数员工每天夜里12点以后回家成了常态。正是在责任与梦想的支撑下，技改顺利完成，确保装置按计划进入72小时考核。
采访结束后，聚甲醛事业部又传来消息,随着产品质量的提升，销售价格也节节攀升，相比改造前平均售价提升1800元/吨。
