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“2015年底甲醇市场未能上演前几年的翘尾行情，而是在供大于求打压下持续探底，这为2016年走势蒙上阴影。综合国内国际环境及供需情况，预计2016年国内甲醇市场难以乐观，新疆、内蒙古等地最低出厂价极可能触及1000元（吨价，下同），华东、华南最高出厂价亦难突破2600元。”化工专家、陕西省决策咨询委员会委员胡海峰这样表示。
胡海峰说，“十五”以来，受下游需求放大推动，我国甲醇产能持续快速增长。2015年有宁夏宝丰能源集团年产150万吨等数个合计产能720万吨的甲醇项目建成投产，使国内甲醇有效年产能增至7200余万吨；2016年，数套煤制烯烃配套甲醇项目投产后，国内甲醇有效年产能将攀高至7800万～8000万吨。
由于产能过剩，几年来国内甲醇装置平均开工率始终未超过60%。若按照国际通用的行业装置使用率85%推算，2015年，我国甲醇产能过剩30%。这将成为甲醇市场中长期走势的最大制约因素——后期只要甲醇价格略有上扬并有盈利，众多赋闲装置就会复产，增大市场供给。
“除产能过剩不利于今年甲醇市场走好外，原辅料价格的走低，同样不支持甲醇价格上扬。”胡海峰说。他表示，国内甲醇产能中，天然气制甲醇约占14%，焦炉煤气制甲醇占12%，煤制甲醇占74%。这其中，以焦炉煤气制甲醇的成本最低，若能足额供气，其综合成本不足1000元。经过近3年的市场化淘汰和各地对能耗高、污染重的小联醇装置强制淘汰，以无烟块煤为原料的甲醇产能大幅削减，现有的煤制甲醇产能中，70%以上以烟煤为原料，且均是大型现代化装置。由于烟煤较无烟块煤价格通常低一半以上，加之近年来国内煤炭价格持续大幅下跌，使得煤制甲醇综合成本整体下移。2016年，受宏观经济增速放缓、产业结构和能源消费结构调整影响，国内煤炭消费量将继续减少，煤炭价格将继续下行或低位运行，将进一步降低煤制甲醇成本。
气头甲醇方面，2015年11月18日国家发改委宣布非居民用气价格下调0.7元/立方米后，相关企业吨甲醇成本相应下降700元，与煤头企业的成本差距大幅缩小。2016年，由于国际天然气价格仍将随油价走低而探底，国内也将加快天然气价格形成机制的市场化改革，天然气价格仍有下调空间，气头甲醇生产成本有望再度下降。
同时，随着煤炭、天然气、石油等资源类产品价格的走低和国内电力供大于求矛盾的显现，2016年国内电价下调概率也很大。一旦电价下调，同样会降低甲醇生产成本，拖累甲醇价格走低。
“受产量增长、进口量增多和传统领域需求萎缩、新兴市场新增商品甲醇需求有限等诸多因素影响，2016年国内甲醇市场供大于求将更加明显，火暴行情难以上演。”胡海峰说。他表示，随着甲醇生产成本的下降，尤其此前闲置的气头甲醇企业有利可图后，其开工率必然快速提升。与此同时，2016年，伊朗、加拿大、美国、沙特等国均有大型甲醇装置投产，且均把出口目的地瞄准亚洲尤其中国。由于北美、中东一带天然气价格仅为国内的1/3～1/2，具有较强的竞争力，预计2016年中国进口甲醇将再度超过500万吨，甚至可能突破550万吨。
需求方面，由于房地产增速已经并将继续放缓，国内甲醛消费量2016年将继续萎缩，该领域甲醇消费难以增加；醋酸行业因下游需求不振难以增加对甲醇的需求；甲醇燃料虽然被业内寄予厚望，但随着成品油价格的下调，其性价比优势已经减弱，该领域甲醇消费量不仅难以有效放大甚至可能萎缩。MTBE、二甲醚等甲醇消费领域，同样会因石油及LPG供应充足价格走低减少甲醇消费。
至于近几年风头正劲的甲醇制烯烃，虽然在2016仍将大幅增加甲醇需求，但面对严重过剩的甲醇产能，其消化能力同样有限。截至2015年底，国内甲醇制烯烃总产能811万吨，年甲醇理论消费量2430万吨；2016年，还将有7套合计380万吨甲醇制烯烃项目投产，理论上新增甲醇需求1140万吨。但在上述甲醇制烯烃产能中，大部分已经配套了甲醇装置，仅有428万吨产能需外购甲醇，约需甲醇1284万吨。由于有部分装置因成本因素停车长期检修，加之部分装置尚在试车阶段产能无法全部释放，预计2016年，甲醇制烯烃外购的商品甲醇量将不足1000万吨，扣除500万-550万吨进口量，新增国内甲醇消费量不足500万吨，别说无力全部消化过剩产能，甚至不能完全消化因气价下调而增加的气头企业增产的甲醇，国内甲醇市场供需矛盾将更加突出，价格低位徘徊并再创新低在所难免。
