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为推进甲醇汽车和甲醇加注站建设，晋中市在省政府77号文件的基础上出台了《关于推进晋中市甲醇汽车产业2015—2017年发展和推广应用的实施意见》的优惠政策，主要有：
1、对甲醇汽车实行营销补贴。对晋中市列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的甲醇汽车生产企业，按销售量给予营销补贴，在省补贴基础上，按与省补贴1:1执行。补贴标准为：2016年，甲醇客车10000元/ 辆，甲醇重卡10000元/ 辆，甲醇轿车5000元/ 辆，甲醇多用途乘用车2000元/ 辆，改装车按每辆1000元补贴。2017至2018年，补贴标准减半。
2、积极推广甲醇汽车使用范围。在能够满足使用要求的前提下，市县两级今后新增公务用车、市政用车，通过政府采购优先使用晋中市中标全省节能汽车目录的甲醇汽车，不选择甲醇汽车的，要按程序严格审批。要鼓励汽车生产企业改装制造使用甲醇燃料的工程用车，并优先纳入政府采购目标，助推该市甲醇汽车产业发展。
3、鼓励公共交通领域推广应用甲醇汽车。制定了公共交通领域分年度更换甲醇汽车计划。
4、对甲醇燃料价格进行补贴。为了培育甲醇汽车市场，稳定甲醇燃料价格，在甲醇汽车市场发展初期（暂定2015年至2017年），实行甲醇燃料价格补贴，以确保甲醇燃料相对于汽油的价格优势。
5、鼓励现有加油站改扩建甲醇加注设施。从2015年起，对每个改、扩建甲醇加注设施的加油站，市级财政给予2万元补贴。
6、免收相关费用。实行甲醇汽车分类登记管理办法，免收甲醇汽车新车上牌费用，市政道路两旁停车场免收甲醇汽车停车费。
一系列的优惠政策,促进民营经济发展，2015年12月16日，台湾青田电动车设计股份有限公司签署关台湾青田新能源汽车装备配套项目合作框架协议。12月28日上午，全省第一条全流程轿车生产线，吉利汽车山西新能源汽车产业化项目正式投产。借政策东风,山西新能源汽车工业有限公司准备投资3亿元，新上电动客车生产线，其中生产纯电动客车1000辆规模，增程式客车2000辆规模。再准备投资1.9亿元，对原有甲醇生产线进行技术改造，增加生产电动轿车的生产能力，达到既可以甲醇轿车，又可以生产电动轿车的目标。
在未来几年，晋中市将通过优惠政策把新能源汽车这个产业做大做强，让晋中工厂的甲醇及电动轿车、客车投放市场，实现晋中人的“造车梦”。
