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10月9日，全国甲醇汽车工作试点会在宝鸡市召开。据悉，宝鸡115辆甲醇汽车总体运行状况稳定，经济性、动力性指标良好。
宝鸡汽车工业基础雄厚，煤炭资源丰富，具有甲醇汽车试点良好的基础。按照工信部和工信厅的安排，2013年8月和2014年11月，宝鸡市分别投入运营15辆甲醇微型汽车和100辆甲醇出租车，为了鼓励参与企业积极性，工信部门对陕汽通家公司甲醇汽车研发给予资金支持，减少了使用单位每辆车1万元的购车费用；宝鸡市政府对承担试点任务的甲醇出租车，减免了每辆车2.6万元的经营权费，并对燃料费进行适当补贴。
试点公司在两年多来的运行中，认真做好甲醇汽车的行驶记录，包括加注量、天气、加注时仪表盘读数等，采集员24小时现场采集加注信息和行驶里程等，交由省甲醇汽车试点运行数据采集中心进行采集分析。在当日的交流会上，长安大学专家刘全生公布了宝鸡的数据采集情况：甲醇汽车累计加注M100甲醇燃料159.343万升，最大单车运营里程13万公里，排放废气为超低等级。以2015年8月为例，试点单车平均行驶里程10755.89公里，以当时燃油价格计算，每百公里燃用甲醇比燃用纯汽油便宜16.77元，比天然气便宜1.972元。
据了解，宝鸡市将不断加强试点工作，为甲醇汽车推广积累经验，切实推动我市新能源汽车产业及相关产业加快发展。
