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3月2日，在前往北京的飞机上，达州钢铁集团有限责任公司总裁江善明，向记者透露了一个对策：该集团研发的新能源产品——聚甲氧基二甲醚，能够提高汽柴油燃烧性能、减少汽车尾气排放，而这一产品的原材料，回收自焦炉、转炉中的废煤气。“钢铁企业可以不要耗能大户的帽子，改贴新能源产品供应商的标签。”江善明的诀窍只有一个：适应经济“新常态”，依靠科技创新，变危为机。
江善明“变废为宝”的故事，可追溯到十年前。“那时，钢铁企业不断传出扩能消息，我们就深感不妙。”江善明说，当时就下定决心调产品结构，提高附加值。
江善明的“如意算盘”，是要对生产中可能产生效益的所有环节“吃干榨尽”。
最为核心的，是充分利用炼钢转炉、焦炉煤气资源，不让它白白燃烧后排放。“科研创新，不可能一蹴而就，如同适应新常态，要耐得住寂寞。”直到2007年，利用焦炉和转炉煤气添加天然气生产清洁能源甲醇，才算成功。这一填补国内空白的发明，让达钢一举拿到国家部委5000万元的节能财政资金奖励。
江善明并未就此止步，继续以甲醇为原料研发新产品，几年后终于生产出高端产品聚甲氧基二甲醚。去年底，达钢与宝钢签署合作协议，双方投资22亿元，推进产品规模化生产，今年不仅建成生产基地，前三季度还要实现量产1万吨的目标。
新产品，果然不愁销路。据他透露，他近日将与北京一家需求方签署供需合同。“说实话，仅依靠达钢的尾气作原料还真不够用，我们将把达州经开区相关企业的尾气都买来用。”
