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临近年底，国内多套甲醇制烯烃(MTO)装置加快试车投产步伐，甲醇消费进一步提速。业内人士分析指出，甲醇燃料、MTO等新兴消费产业将成为拉动甲醇需求的主要动力，未来甲醇的供求格局将发生较大的改变，昔日过剩的甲醇将成为市场上的“香饽饽”。
甲醇燃料推广加速
随着全国试点的扩展，甲醇汽油的产业化驶上了快车道，继山西、陕西、贵州、甘肃、上海四省一市试点之后，浙江、河北、河南也开始大范围推广使用甲醇汽油，目前全国有26个省市正在进行不同规模的示范应用。去年以来，吉利自主研发的M100甲醇汽车先后在山西晋中、陕西宝鸡等出租车市场投入运营;今年11月16日，吉利M100甲醇汽车项目正式落户贵阳;预计未来30个月时间，吉利将投资56亿元，一次性建成年产10万辆甲醇汽车整车生产基地。
除了车用燃料外，目前，民用燃料、工业燃料、船用燃料也成为使用甲醇燃料的新兴领域。我国正在积极探索和尝试推广甲醇作为民用灶具、工业炉窑等燃料，并成功研发了各种等级的甲醇燃料锅炉，以及熔炼有色金属和烧砖烧窑等工业的甲醇炉窑及家用甲醇炉灶等，使甲醇能够有效替代煤炭、柴油、天然气、液化气等燃料。
2011～2013年全国甲醇燃料的销量累计达到1200多万吨。据了解，目前全国建成并投入运营的甲醇燃料生产中心有30多座，具备1000万吨/年甲醇燃料的生产能力;在建的甲醇燃料项目20多个，建成达产后甲醇燃料产能将达到2000万吨，基本能够满足全国的产业化示范运营需要。
MTO成新兴消费市场
近几年来，我国MTO项目不断增多，甲醇需求量在快速增长。据中宇资讯统计，截至2014年11月底，我国已有产能共计······
