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陕化公司比迪欧二期项目主要包括10万吨/年1,4-丁二醇（BDO）及下游产品4.6万吨/年聚四氢呋喃等生产装置及配套公用工程设施建设。BDO项目采用干法电石制取乙炔，采用炔醛法将乙炔和甲醛在催化作用下合成1,4-丁炔二醇，再经加氢得到1,4-丁二醇。该项目采用了目前世界上先进的INVISTA炔醛法生产工艺，具有低耗、高质、流程简单的明显优势。
10万吨1,4-丁二醇开工奠基仪式
2013年12月11日，比迪欧二期乙炔装置一次性投料开车成功，顺利打通乙炔生产系统全部工艺流程，产出合格的乙炔气。二期乙炔装置设备工艺更先进、设计更科学合理、操作更人性化、减噪除尘效果更好，厂房采用密闭式设计，减少了粉尘对大气的污染，操作自动化的提高缓解了人力成本，各料仓的自动加氮工艺技术更是为乙炔生产装置的平稳运行提供了可靠的安全保障。二期乙炔装置的全线打通将为年产10万吨1,4-丁二醇项目提供源源不断的原料乙炔气，下游生产线及其产业链全面贯通胜利在望。
10万吨1,4-丁二醇项目初步设计审查会
2014年1月28日，经过几个月的精心吹扫，单体、联动试车等一系列准备工作，两个系统的二系统的导热油升温至265度，ECS升温至180度以上，具备甲醇投料条件。公司领导坐镇主控室，在逐个校对确认现场液位无误后，下午17点一系统“投料”按键开启，二期甲醛一次投料成功。1月30日，在农历除夕这吉祥喜庆的日子里，陕化公司用比迪欧二期甲醛系统的满满一罐甲醛作为新年礼物隆重献给集团公司。
美国英伟达公司专家现场技术指导烛式过滤器的安装
2014年3月3日，比迪欧二期1,4-丁炔二醇（简称BYD）系统一次试车成功，产出合格BYD产品。BYD系统是二期项目的核心工段，也是较一期BDO工艺技术差异最大的工段。公司领导高度关注BYD系统开车进展情况，为确保BYD系统能一次开车成功，公司从员工培训工作抓起，不仅在内部展开强化培训，更是让技术骨干走出去，远赴四川天华学习先进技术。在为期两个月的外出培训期间，学习小组人员严格遵守各项规章制度，放弃中秋、国庆佳节休息团聚,一边向天华公司技术人员虚心学习，一边认真总结、讨论，理论联系实际操作，争取在最短的时间内熟练掌握各项操作技能。培训结束，所有参培人员未休息一天,直接进入装置区投入到设备吹扫工作中。元月中旬，BYD系统吹扫完毕，进入试车阶段，BYD系统和一期系统差异较大、开车困难重重。公司新一届领导班子团结拼搏、开拓创新，昼夜坚守在施工现场，坚持及时组织专题会、统筹会协调解决具体问题，进一步弘扬敢啃硬骨头、善打硬仗的良好作风，以破难攻坚的锐气、破则必胜的信心、创先争优的干劲，加快推进项目建设进度，提高工程施工质量，试车任务圆满成功。2014年2月20日，比迪欧BYD系统进入投料阶段，美国英伟达公司专家一行6人也按时到达现场进行技术指导，经过多次滤布测试、流量计校对和阻火器测试之后，英伟达专家允许BYD系统进行催化剂活化工作。催化剂活化是开车过程中最重要的一步，活化成功也意味着开车成功了一半。3月1日，BYD系统进入活化高峰期，在外方专家和车间技术人员的共同努力下，3月3日，陕化比迪欧公司成功产出合格1,4-丁炔二醇（BYD）。
10万吨1,4-丁二醇项目总控制室
BYD的成功产出，预示着BDO的全面投产胜利在望，公司领导和全体员工鼓足干劲、再接再厉，在3月28日零晨5时BDO实现一次投料开车成功。
这一系列成果标志着比迪欧公司长期以来结合实际需要深挖生产潜力所摸索出的一套成熟完善的原始开车方案已成功运用二期原始开车，摆脱了BDO一期生产装置原始开车依赖同行技术团队协助支持的被动局面，标志着陕化公司精细化工产业体系已实现全面产业拓展升级，标志着陕化比迪欧公司生产规模迈上了一个新的台阶。
BDO二期BYD工段乙炔火炬装置
目前BDO二期系统稳定、连续运行，各项指标均在正常控制范围内。聚四氢呋喃（PTMEG)项目在经过严密的设备吹扫阶段后，进入试车阶段后，美国英伟达专家进驻公司进行技术指导，公司领导多次召开专题会议，研究部署开车方案，在全体干部加班加点、共同努力下，5月30日，成功产出THF，年产4.6万吨聚四氢呋喃（PTMEG)即将全线贯通，届时PEMEG将作为陕化公司的产品新秀，走向市场，推动陕化公司走向更大的辉煌，为陕煤化集团进入世界500强做出新的贡献。
