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自主分离技术与UOP技术首次整合应用
9月26日宣布，由其间接非全资附属公司惠生工程（中国）有限公司设计并采用其专有烯烃分离技术的甲醇制烯烃（MTO）装置，在南京化学工业园区开车成功并产出合格产品，其乙烯、丙烯产品全部达到并优于聚合级标准，乙烯合格率达到99.98%，丙烯合格率达到99.8%。这标志着惠生工程MTO分离技术首次实现商业化应用，成为我国煤制烯烃技术产业化的又一成功案例。
据介绍，该装置是惠生（南京）清洁能源股份公司联合装置的重要组成部分，设计年产乙烯、丙烯30万吨，是继神华包头等MTO项目后，成功开车的又一套MTO装置。项目不仅首次成功应用了惠生工程MTO分离技术，还采用霍尼韦尔UOP先进MTO技术，成为全球首套应用UOP技术的工业化MTO装置。
作为惠生工程的核心技术之一，惠生工程全套MTO分离工艺，采用自主创新的“预切割+油吸收”技术，具有烯烃回收率高、能耗低、投资省、操作稳定、运行周期长等优点，突破了国内该领域的技术瓶颈，被石油和化学工业规划院选定为“‘十二五’期间煤制烯烃升级示范技术方案”的推荐技术。而惠生工程与UOP在该技术上的紧密合作，也将进一步推动国内MTO技术路线乃至新型煤化工产业升级。
据悉，惠生工程MTO分离技术自2007年开发成功以来，已获得4项中国发明专利授权，1项印度尼西亚发明专利授权，并被山东阳煤恒通化工、神华新疆新材料，以及江苏斯尔邦石化、蒲城清洁能源等诸多国内企业所采用。
在惠生能源的MTO项目中，惠生工程除提供专利技术、工艺包外，还承担了整个装置及配套公用工程的基础设计、总体设计和详细设计,并参与项目建设全过程。
作为惠生工程MTO分离技术与UOP甲醇制烯烃技术的首次整合应用，该项目对惠生的工程化设计能力是重要考验。凭借精良的设计团队与丰富的设计经验，惠生工程仅用一年时间完成全部设计，比行业平均设计周期缩短近半年。至此，惠生工程已具备30万吨/年、60万吨/年、90万吨/年各系列MTO装置的分离技术工艺包设计、基础设计和详细设计能力。
