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因投资过度而在过去短短几年间成为产能严重过剩行业的煤化工，今年迎来转机。据统计，截至目前，各地上报到国家发改委的煤化工项目超过100个，内蒙古、新疆等11个省区的15个煤炭深加工示范项目也纳入规划。
在煤炭行业的严冬里，随着政策的放开和技术的成熟，煤化工再次成为资本投资的盛宴。但当前的悬念是，其是否真正迎来了发展良机？在困境中挣扎的煤化工企业怎样才能“梅开二度”？
“兖矿集团的发展不可能没有煤化工，煤化工板块不可能不做，但也不可能全做。”对于亏损严重的煤化工板块，兖矿集团董事长张新文坦言，当前的危机中蕴藏着机遇，煤化工要向做精做细做大转型，实现盈利目标。
据了解，受全球金融危机后化工市场急转直下的影响，兖矿的煤化工开始由盈转亏。今年上半年，兖矿集团煤化分公司亏损7.62亿元。不过，煤化公司正通过一系列应对措施努力减亏，按计划到2015年实现盈亏持平。
最艰难时期
10年前，为减小石油对外依赖度、稳定国家能源安全、实现能源多元化，煤化工项目在全国各地蜂拥而起。但随着大量重复建设，焦炭、煤制合成氨、煤制甲醇等初级煤化工产品的产能严重过剩，致使全国多数煤化工企业出现了严重亏损。
“行业产能严重过剩和价格倒挂的严峻市场形势，使企业处于较长时间的亏损中。”对于煤化工的经营现状，兖矿煤化公司总经理褚宏春直言不讳。
他告诉经济导报记者，与国内同类化工企业相比，兖矿的煤化工亏损数额更大、持续时间更长。其中，有产业布局不合理未形成园区协同效应的原因，也有“煤与化”长期分离带来的原料成本居高不下的原因。
他说，“煤与化”结合是煤化工产业的显著特征，但兖州煤业(600188,股吧)公司受上市公司监管，没有给予煤化公司必要的煤炭价格支持，使得该公司的原料煤成本无法与神华、阳煤、晋煤等企业竞争。而鲁南是全国煤炭价格最高的区域之一，这使兖矿煤化公司没有竞争优势。
他以兖矿旗下的煤化工企业国宏公司和榆林甲醇厂为例，阐释了这种成本差距：去年国宏公司原料煤入炉成本875.77元/吨，榆林甲醇厂原料煤入炉成本294.87元/吨，仅原料煤一项，国宏公司就因此增加年费用3.92亿元。这使得兖矿本部的煤化工处于价格倒挂中。
同时，虽然2009年起煤化公司即开始推进“转调”，但却进展缓慢、效果不佳。
导报记者注意到，今年发改委发放的10多个煤化工项目“路条”，几乎都集中在西部。山东能源新汶矿业集团在新疆伊犁建设的煤制天然气项目是其一。新的煤化工项目选择在内蒙、新疆等西部落地，用意很明显，原料煤成本低，又有地方政府的政策支持，这在竞争激烈的煤化工市场上，就是优势。
变革解困
面对外部市场环境和内部体制机制的双重压力，兖矿煤化公司开始奋力自救。
鲁南化肥厂曾是鲁西南知名的老企业。去年3月，按照“国有体制，民营机制”构想，鲁南化肥厂醋酐分厂厂长宋宪稳承包了醋酐分厂。随后，新型肥料和亚砜车间7个项目分别进行了竞聘承包。9个月后，鲁南化肥厂的吨醋酐降低制造成本约1600元，生产醋酐7万吨，在运行天数同比减少30天的情况下，增产2.4万吨，实现减亏4000余万元。其他7个承包经营项目，同口径也比上年减亏1.18亿元。
“改制的主要方式是实行国有资产的租赁经营和内部承包经营，下放人财物、产供销的权力，改变管理方式，激活内生动力，解决企业目前存在的机制不活、责任不清、目标不明、积极性不高等一系列现实问题。”褚宏春说，这种改革不涉及资产所有权的变更，不改变企业所有制性质，职工身份不变。
看到机制改变带来的活力后，当年11月，兖矿集团电铝公司也以“国有体制、民营机制”全面推行了改制。
褚宏春告诉导报记者，今年煤化公司重新调整了醋酐经营目标，实施生产与改造一体化承包，确保逐年减亏，第三年扭亏为盈。并对煤炭进行采购、运输、煤浆制备一体化承包，确保用煤成本有效降低。
同时，煤化公司优化整合资源，将原鲁南化肥厂、国泰公司、国泰乙酰公司合并成立新的兖矿鲁南化工有限公司，通过管理机制整合，全年节支增效3766万元。
寻求战略合作伙伴，是煤化公司“转调”的另一路径。今年7月,鲁南化肥厂与芭田股份签订了30万吨生态复合肥项目合作协议。
据了解，合资公司将根据复合肥大量使用钾肥实际情况，立足服务于兖矿鲁南化肥厂钾肥项目,着力推进农化深加工及新型营销战略。
褚宏春坦言，希望通过一系列改革措施，力争使煤化公司用3-5年实现扭亏为盈。
接棒前行
虽然扭亏为盈尚需时日，但对煤化工的前景，兖矿集团依然看好。
7月底，在鄂尔多斯能化公司调研时，张新文表示，鄂尔多斯片区在兖矿集团对外拓展上是举足轻重的版块，运作比较成功，发展潜力巨大，是着力推进、重点培植的版块。
对榆林甲醇厂，兖矿集团总经理李希勇同样充满希望。他认为，长远看，国家合法化、规模化推广甲醇汽油是必然趋势，一旦大规模推广甲醇汽油，甲醇价格必然上涨。
甲醇汽油有望在山东提前推广。据兖矿集团内部媒体报道，由兖矿集团、兖矿国宏化工有限责任公司和兖矿鲁南化工有限公司负责起草制定的《M15车用甲醇汽油》和《变性甲醇》省级地方标准已通过山东省质量技术监督局的批准，自2013年7月10日起发布实施。两项标准的发布实施，将为山东甲醇燃料全面推广提供技术依据。
“实行东西部协同发展，由初级产品向精细化工方向转变，推进产业升级，完善煤化工替代石油化工产业链。”褚宏春说，针对当前困境主要是结构性矛盾，煤化公司将坚持走新型煤化工之路，在“瘦身”中向高端、尖端发展。
褚宏春坦言，国内再掀煤化工投资热潮，除了政策放开、技术日趋成熟的因素外，我国石油与天然气的能源缺口、以乙烯丙烯为代表的石化原料缺口、以煤炭为主的能源结构，都决定了新型煤化工行业发展的必要性。虽然煤化工过去几年低端产能严重过剩，但新型煤化工仍值得期待。
