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8月1日，在全球第一座煤基甲醇合成油企业——晋煤集团天溪煤制油分公司，MTG（甲醇变汽油）主控中心的产量报表显示：1～7月份完成煤质汽油产品6万吨，产品无硫、低烯烃、无残留物、动力性好、诱导期长，达到国Ⅳ标准；煤基合成甲醇中甲醇含量99.9%，符合国家优等品标准；均四甲苯混合液中均四甲苯含量达50%以上，是精细化工领域的高品质原料；硫黄的纯度为99.99%以上，达到国家优级品标准。这标志着该公司的油品均达到高度清洁燃料标准。
“这个成绩可来之不易。”晋煤集团副总经理王毅感慨到：“为了实现绿色可持续发展，实现高硫煤清洁环保无污染综合利用，晋煤集团总投资21.7亿元，历时3年，攻克了200余项技术难题，终于实现了灰熔聚流化床粉煤加压气化技术商业化、规模化、连续平稳运行，生产出了高质量的油品。”
据了解，这200余项技术改造主要包括建设燃烧废渣、废气、废灰的“三废”锅炉，有效处理和利用造气炉渣及废气；原料气压缩机等大型压缩机组均选用离心压缩机组，减少设备台数，提高能量利用总效率；充分利用造气、变换、甲醇合成等系统余热和反应热副产蒸汽，将合成、甲醇制汽油（MTG）等车间的弛放气回收作为烘干机热源。
众所周知，燃油中硫含量越高，越可能在发动机排气系统中生成硫酸盐，导致颗粒物排放上升；同时，硫燃烧释放的气态二氧化硫会在大气中发生化学反应，形成二次硫酸盐微粒，导致大气中的氮氧化物和细颗粒污染物增多，造成空气污染程度加大。
晋煤生产的煤基合成油质量已达国四标准，相对于普通汽油，硫含量由150微克/千克缩减到50微克/千克，具备低硫、低烯烃、无残留物、动力性好、诱导期长等高度清洁特征。在2000转高怠速工况时，该产品与93#汽油相比，一氧化碳排放下降了76.45%，氮氧化物下降了52.94%；从动力性对比图可以看出,在全负荷不同试验转速时转矩最大增幅为7.13%，最小增幅为2.95%，各转速下外特性扭矩均大于国标93#汽油的扭矩。它与普通汽油相比具有两大优势：一是清洁保养引擎，能够保持燃油系统的清洁，降低发动机受损的风险，从而延长车辆的使用寿命；二是提高燃油效率，让油品燃烧更充分，能够使发动机始终保持在良好的工作状态，从而提高发动机的热效率，降低尾气排放，缓解城市灰霾现象，改善空气质量。
目前，该公司高硫煤清洁利用的油品、硫黄、甲醇、均四甲苯混合液等产品已经广泛应用于航天材料制造、精细化工、农业和工业产品制造、车辆燃油系统等。
王毅介绍：“为进一步加大高硫煤清洁利用力度，我们正在建设高硫煤洁净循环利用循环工业园区，实现高硫煤清洁利用规模化。到2015年新园区建成投产后，我们每年可利用‘三高’劣质煤750万吨，生产清洁燃料100万吨，这必将从根本上带动煤炭产业的升级和经济结构的战略性调整，推进企业绿色转型跨越发展。”
