国内市场
国际市场
甲醇外盘（单位：美元/吨 上一交易日收盘价）
1. 欧美亚地区（亚洲市场：美元/吨，欧洲市场：欧元/吨，美国市场：美分/加仑）
国内外市场价格变化：
亚洲市场：本周，亚洲市场甲醇价格上涨。周初，虽然原油价上涨，但内地市场下滑，西北低价货源持续冲击，加之下游需求支撑乏力，内地市场继续大幅走跌，受此影响，中国主港甲醇价格小幅下跌1美元/吨，东南亚市场气氛平淡，甲醇价格持稳。至周末，国内市场成交平淡，局部仍有阴跌，但原油价格大涨，提振了市场，中国主港甲醇价格小幅上涨，东南亚甲醇价格上扬。
欧美市场：本周欧美甲醇价格震荡，欧洲市场小幅下跌，美国市场上涨。周初，美国甲醇现货价格继续保持稳定。12月现货商谈在114-115美分/加仑FOB美国海湾。欧洲市场需求平淡，甲醇价格下跌4.75欧元/吨。至周末，美国现货市场气氛平淡，甲醇价格持平，欧洲市场受原油提振，甲醇价格小幅上涨。
华东地区：本周，华东地区甲醇价格下跌。周初，华东港口观望为主。江苏港口贸易商主流出罐报价在2780-2800元/吨，市场商谈在2770-2790元/吨，买家仍以观望为主，成交有限。至周末，华东港口市场稳定为主。江苏港口贸易商主流出罐报价在2800-2820元/吨，商谈在2790-2810元/吨，太仓偏低端，成交清淡；宁波港口贸易商出罐报价集中在2850元/吨，成交平平。安徽地区甲醇市场行情继续阴跌。当地企业主流成交在2720元/吨多承兑价格。需求疲软，厂家出货灵活，多数一单一谈，出货平平。
华南地区：本周华南地区甲醇价格上涨。周初，华南港口市场交投平淡，广东地区甲醇贸易商主流出罐报价在2880-2900元/吨，目前主流商谈偏低端，买家观望为主，暂无批量成交听闻。至周末，华南港口甲醇市场报价走高。广东贸易商出罐报价2900-2920元/吨，但需求乏力，买家意向偏低，推涨相对乏力，主流商谈在2860-2880元/吨，成交极为有限。
华北地区：本周华南市场甲醇价格下跌。周初，受省外货源送到价格连续走跌影响，河北石家庄及周边甲醇企业出厂主流价格继续下滑30-80元/吨至2500-2550元/吨。听闻文安一带不带票接货价格低至2370元/吨。
至周末，山东甲醇企业主流出厂稳定在2500-2550元/吨。其中，中东部主流出厂集中在2550元/吨，部分承兑在2680元/吨，目前贸易商对淄博及周边一带带票送到报价跌至2450元/吨。南部地区主流出厂2540-2550元/吨，滕州凤凰临时停车，兖矿国宏下月有停车计划，当地企稳心态较强，临沂下游接货不带票价格2480-2490元/吨。需求疲软，市场买气不足，河北石家庄及周边甲醇企业出厂主流继续下滑30-50元/吨至2450-2470元/吨，企业出货不畅。唐山主流2250-2300元/吨。
其他地区：荆州地区下游工厂接货价格稳定在2800元/吨；武汉当地主流2800元/吨；长沙贸易商出罐2950元/吨。湖南企业主流出厂成交集中在2850元/吨左右；湖北主要甲醇装置受市场低迷影响已于日前临时停车，重启时间将视市场情况而定。
企业出货压力犹存，为刺激销售，陕北及内蒙古西部及周边主要企业汽运出厂价格继续下滑至1900-2000元/吨，高端可收部分承兑。陕北铁运在2400元/吨。 陕西关中主流出厂2400元/吨承兑，当地货源仍主要发往河南地区。内蒙乌海主流1900元/吨。
四、国内外装置动态：
国外装置：
1. 马来西亚Petronas位于Labuan年产66万吨的1#甲醇装置装置于本周四临时停车，预计下周一重启，该装置周三运行不稳定，周四完全停车检修。
2. 上周五印尼Kaltim公司宣布，2012年将其每年甲醇产量的40%分配在国内市场，而今年分配量在30%。该公司在Bontang拥有66万吨/年甲醇装置。
3. 上周五印度的迪帕克化肥石化公司宣布在12月份将不提供任何现货甲醇，因为装置将被关闭检查。该公司人士表示，出于安全原因，这是政府强制性的检查，每五年一次。迪帕克的10万吨/年甲醇装置在孟买附近的Taloja，12月3日停车检修，预计12月25日重启。
4. Methanex公司在埃及达米埃塔130万吨/年的甲醇装置于12月4日重启，该装置在11月14日因当地局势不稳临时停车检修。
国内装置：
1、 福建顺昌富宝二套共计10万吨/年甲醇装置仍处于检修中，目前以销售库存为主，暂不对外报价。
2、 重庆卡贝乐新建85万吨/年天然气制甲醇项目已于日前全面竣工，企业表示该套装置将于2012年3月初投料试车。
3、 湖北三宁总产30.5万吨/年甲醇装置、10万吨/年二甲醚装置日前同步停车，目前其甲醇、二甲醚已暂停对外报价，装置重启时间将视市场情况而定。
4、 江苏恒盛40万吨/年甲醇装置于昨日临时停车，厂家表示重启时间未定，甲醇出厂报价上调至2650元/吨，出货情况一般。
5、 内蒙古神华西来峰甲醇30万吨/年装置运行平稳，日产量在600-700余吨，目前厂家仍执行前期合同，新价货还为执行。
6、 陕西延长石油兴化化工新建30万吨/年甲醇装置于12月上旬起停车调试至今。企业初步计划月末重启。
7、 黑龙江建龙钢铁有限公司新建10万吨/年焦炉气制甲醇装置初步计划推迟到本月底投料试车。
船期信息：
1. 12月20日有船宝骄傲抵达澄利，卸甲醇9800吨，来自朱拜勒。
2. 12月20日有船卡西姆抵达长江石化，卸甲醇2046吨，来自张家港。
3. 12月18日有船酷图抵达九丰，卸甲醇10000吨，来自沙特。
4. 12月18日有船国华奋进抵达港发，卸甲醇10000吨，来自文莱。
5. 12月20日有船宝博爱抵达同舟，卸甲醇5000吨，来自阿曼。
6. 12月20日有船宝印度豹抵达同舟，卸甲醇9200吨，来自阿曼。
7. 12月23日有船兴亚先锋3号抵达孚宝2号泊位，装船甲醇5000吨。
五、影响因素
利好因素：
1. 鉴于国际制裁力度加大，伊朗信用开证受限，同时考虑到阿曼salalah年产100万吨的装置因设备问题于11月底停车检修，有可能影响其对华输出；东南亚主要装置停车检修，对华供应继续保持常量偏低水平，计12月进口甲醇到港不会明显增加
2. 受天然气供应受限影响，近期川渝、新疆、陕北部分气头企业或停车检修或生产降负，且后期影响范围或继续扩大至内蒙、黑龙江等地；另因国内焦炭市场低迷减产导致部分焦炉气制甲醇企业减产；此外山西地区限电严重，部分甲醇企业被迫减产。
3. 受华东内贸市场走高影响，进口外盘成交价格持续回升，尤其是非伊朗货源价格较高，虽然买家谨慎看低后市，递盘价格“就低不就高”，但卖家报盘坚挺。
4. 不完全统计11月份华东、华南进口甲醇实际到港货量在43万吨左右，与10月相比减少23%，加之受江苏部分港口库存周转加快的影响，目前华东沿海（含江、浙、闽）社会库存降至45万吨左右，华南沿海（含粤、桂）社会库存11万吨左右，与前期相差不大。
利空因素：
1、 传统下游需求持续不振；近期加权市场供货量充足，板材需求未出现明显改善，加之板材和家具受美国双限政策打击，致使今年国内甲醛市场呈现淡季更淡的局面。二甲醚方面，液化气市场暂无好转迹象，二甲醚成家依旧清淡，受销售转淡利空，二甲醚企业库存略高，生产积极性受到影响。由于市场醋酸供应量充足，下游需求不畅导致现货价格保持低位盘整，企业整体开工有所下降
2、 近期北方雪雾天气部分路段运输受限影响，部分西北企业出货速度趋缓，库存上涨，售价持续下调。
3、 西北前期检修装置已陆续重启，国内甲醇整体开工率超过6成，国产供应充足。
4、 全球央行再举宽松货币措施，对商品价格提振效应越来越弱，债务危机影响持续扩散将削弱未来全球需求预期，另外临近年底中小企业资金面问题也将继续对市场有所影响。
